ব্রিজগুলি প্রকৌশলের একটি কৃতিত্ব, যা পথচারী এবং যানবাহনকে দ্রুত চলাচল, রেলপথ এবং জলাশয়গুলি অতিক্রম করতে দেয়। পরিবহনের জন্য অত্যাবশ্যকীয় হওয়ার পাশাপাশি, বিশ্বজুড়ে এমন অনেক সেতু রয়েছে যেগুলি তাদের নান্দনিকতা বা তাদের গ্রাউন্ড ব্রেকিং নির্মাণের ক্ষেত্রে আগ্রহের বিষয়।
যাইহোক, সমস্ত সেতু তাদের সৌন্দর্য এবং উদ্ভাবনের জন্য বিখ্যাত নয়, কারণ বিশ্বজুড়ে কিছু সেতু তাদের উপস্থিত ঝুঁকি উপাদানের জন্য বেশি পরিচিত।
এখন আমরা বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক ১০টি সেতু সম্পর্কে জানাবো আপনেরকে। চলুন শুরু করা যাক।
বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক ১০টি সেতু
10. কুইপোস ব্রিজ, কোস্টারিকা
কোস্টা রিকার কুইপোস ব্রিজ পার হওয়া একটি ভীতিকর অভিজ্ঞতা, এবং এটিকে ব্রিজ অফ ডেথ ডাকনাম দেওয়া হয়েছে, মেট্রো বলে৷ ব্রিজটি ধরে রাখা লোহার গার্ডারগুলো মরিচা ধরেছে এবং কাঠের তক্তাগুলো অমসৃণ। এমনকি কিছু কাঠের তক্তাও নেই।
আশ্চর্যজনকভাবে, স্থানীয়রা কাঠামোর জরাজীর্ণ চেহারা এবং রিকেট ব্রিজ জুড়ে নিয়মিত ট্রাক এবং কৃষি যানবাহন চলাচলে বিরক্ত হয় না।
9. এশিমা ওহাশি ব্রিজ, জাপান
বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক সেতুর তালিকায় সবচেয়ে অস্বাভাবিক সেতুগুলির মধ্যে একটি হল জাপানের এশিমা ওহাশি সেতু। এটি তার নকশার জন্য বিখ্যাত, কারণ এটি দেখতে একটি রোলারকোস্টারের মতো।
খাড়া ঝোঁক এবং ড্রপের পিছনে কারণ হল যে জাহাজগুলিকে কাঠামোর নীচে দিয়ে যেতে হবে। যাইহোক, সেতুটি দেখতে যতটা ভীতিকর নয়, কারণ গাড়ির জন্য আরোহণ কিছু কোণ থেকে দেখায় তার চেয়ে ধীরে ধীরে হয়।
8. ক্লাউড ব্রিজ, দক্ষিণ কোরিয়া
বিজনেস ইনসাইডার ক্লাউড ব্রিজকে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক সেতুগুলির মধ্যে একটি হিসেবে তালিকাভুক্ত করেছে।এটি দক্ষিণ কোরিয়ার ওলচুলসান ন্যাশনাল পার্কের দায়েদুনসান পর্বতমালার দুটি চূড়াকে সংযুক্ত করতে একটি গিরিখাত অতিক্রম করে। উজ্জ্বল রঙের ঝুলন্ত সেতুটি মাটি থেকে ১২০ মিটার উপরে। যদিও সেতুটি বিশেষভাবে নিরাপদ বোধ করে না, বিশেষ করে একটি শক্তিশালী বাতাসে, এটি দেখার জন্য ঝুঁকি নেওয়া মূল্যবান। একদিকে পাহাড়ের দৃশ্য রয়েছে, অন্যদিকে আপনি যদি অন্য দিকে তাকান তবে আপনি ধানের ধান দেখতে পারেন।
7. আইয়া ভ্যালি ভাইন ব্রিজ, জাপান
জাপানের আইয়া উপত্যকায়, তিনটি সেতু রয়েছে যেগুলি মূলত দ্রাক্ষালতা দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। তখন থেকে সেগুলিকে উন্নত করা হয়েছে, কারণ ফুটপাথগুলি এখন লতা দ্বারা আবদ্ধ বাঁশের স্ল্যাট, যেখানে মূল লতার হ্যান্ড্রাইলগুলি অবশিষ্ট রয়েছে৷
এই অঞ্চলের দর্শনার্থীরা একটি সত্যিকারের জঙ্গলের অভিজ্ঞতা উপভোগ করতে পারে কারণ তারা শিকোকু দ্বীপে ঝরঝরে তোকুশিমায় আইয়া-গাওয়া নদী পার হওয়ার জন্য সেতুগুলি ব্যবহার করে। সেতুগুলো দেখতে সুন্দর হলেও বাঁশের বিস্তীর্ণ জায়গা এবং বন্য ও নির্জন স্থানের কারণে সেগুলো অতিক্রম করা বিপজ্জনক।
6. কাকুম ক্যানোপি ওয়াক, ঘানা
একদিকে, ঘানার কাকুম ন্যাশনাল পার্কে কাকুম ক্যানোপি ওয়াক অতিক্রম করা একটি আশ্চর্যজনক অভিজ্ঞতা। এটি দর্শকদের জঙ্গলের গাছের টপ জুড়ে দর্শনীয় দৃশ্য উপভোগ করতে এবং তাদের প্রাকৃতিক আবাসস্থলে বানর এবং একাধিক পাখির প্রজাতি দেখতে দেয়। অন্যদিকে, সরু কাঠের তক্তা ধরে হাঁটতে গিয়ে ক্ষীণ দড়ির হ্যান্ড্রেইল ধরে রাখা নখ কামড়ানো।
5. ঘাসার ঝুলন্ত সেতু, নেপাল
ঘাসের ঝুলন্ত সেতুর মূল উদ্দেশ্য ছিল কুশমা থেকে স্থানীয় কৃষক এবং রাখালদের জন্য তাদের পশুদের নিরাপদে গিরিপথের ওপারে নিয়ে যাওয়া এবং রাস্তায় যান চলাচল বন্ধ করা থেকে বিরত রাখা। নড়বড়ে ঝুলন্ত সেতুর ওপর দিয়ে পশুপাখিদের পারাপার দেখা বেশ দৃষ্টিকটু।
সেতুটির ব্যাপক ব্যবহারের কারণে এটি উল্লেখযোগ্য ক্ষয়-ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে। মাটি থেকে ১০-মিটার উপরে একটি ক্ষতিগ্রস্ত সেতুর চারপাশে দোল খাওয়া একটি ভীতিকর অভিজ্ঞতা।
4. পুয়েন্তে ডি ওজুয়েলা,মেক্সিকো
মেক্সিকোতে দুরাঙ্গোর মাপিমিতে অবস্থিত, পুয়েন্তে দে ওজুয়েলা ওজুয়েলার ক্ষুদ্র খনির ভূতুড়ে শহরের দিকে নিয়ে যায়। যদিও এটি এক শতাব্দীরও বেশি পুরানো, সেতুটি শুধুমাত্র ১৯৯১সাল থেকে পর্যটকদের আকর্ষণ করে, যখন লোকেরা ভ্রমণের জন্য ভূতের শহর পরিদর্শন শুরু করে।
কাঠের সেতুটি ক্যানিয়ন থেকে ৩৬০ফুট উপরে দাঁড়িয়ে আছে এবং এটি ১০৪৩ফুট লম্বা। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সেতুটিতে কিছু ইস্পাত শক্তিবৃদ্ধি যুক্ত হওয়া সত্ত্বেও, ব্যাপকভাবে ব্যবধানযুক্ত কাঠের তক্তা এটিকে একটি ভীতিকর হাঁটা করে তোলে। অধিকন্তু, সেতুটি ক্রসিংয়ের সময় নড়াচড়া করে এবং চিৎকার করে।
3. ইউ বেইন ব্রিজ, মায়ানমার
মায়ানমারের ইউ বেইন ব্রিজ মান্দালেতে টাংথামান হ্রদ অতিক্রম করেছে। যেহেতু এটি ১৮৫১ সালে নির্মিত হয়েছিল, এটি বিশ্বাস করা হয় যে এই সেতুটি বিশ্বের প্রাচীনতম এবং দীর্ঘতম সেগুন কাঠের সেতু। এটি একটি কাঠের সেতু যা কাঠের পোস্ট দ্বারা সমর্থিত। তাদের বয়স ১৭০ বছর বিবেচনা করে, পোস্টগুলি খুব নড়বড়ে হওয়া খুব কমই আশ্চর্যজনক। সমর্থনের জন্য ধরে রাখার জন্য কোনও হ্যান্ড্রেলও নেই। এই সেতুটি অতিক্রম করার বিপদ সত্ত্বেও, এটি একটি দর্শনীয় দৃশ্য যখন সেতুর পিছনে সূর্য অস্ত যায় এবং হ্রদের উপর সোনালী আলো জ্বলে।
2. কোনিতসা, গ্রীসের পুরানো সেতু
দেখার জন্য, গ্রীসের কোনিতসার পুরানো সেতুটি আশ্চর্যজনক। পাথরের সেতুটি ১৮৭১ সালে নির্মিত হয়েছিল, এবং এটি গর্বিতভাবে আওস নদীর উপরে দাঁড়িয়ে আছে যা ভিকোস-আওস জাতীয় উদ্যানের মধ্য দিয়ে চলে।
সেতুটি অস্বাভাবিক কারণ এটিতে একটি খাড়া খিলান রয়েছে এবং এটি সর্বোচ্চ স্থানে ১০-মিটার উঁচু। প্রবল বাতাসের সময় পার হওয়া সবচেয়ে বিপজ্জনক, এবং সেতুর নীচে একটি ঘণ্টা ঝুলছে যা হাঁটারদের ক্রস না করার জন্য সতর্ক করার জন্য বাজছে।
1. ভিটিম রিভার ব্রিজ, সাইবেরিয়া
সাইবেরিয়ার ভিটিম রিভার ব্রিজ পার হওয়ার চেষ্টা করার সাহস অনেকেরই নেই। এটি একসময় ভিটিম নদীর উপর দিয়ে একটি রেলপথ ক্রসিং ছিল, যেটি লেনা নদীর একটি উপনদী, বলে ডেঞ্জারাস রোডস।
যদিও এটি এখন রেলপথ হিসেবে ব্যবহৃত হয় না, তবুও সেতুটি পায়ে হেঁটে বা গাড়িতে পারাপারের জন্য উন্মুক্ত রয়েছে। সমস্যা হল ব্রিজটি খুবই সরু, তাই একটি গাড়ি শুধুমাত্র সেতুতে ফিট করে।
এটি জলের কাছাকাছি, এটির কোন রেলিং নেই এবং সেতুর কিছু অংশ পচে গেছে। আরেকটি সমস্যা হল আবহাওয়া, কারণ হিমাঙ্কের তাপমাত্রা মানে বছরের বেশিরভাগ সময়ই সেতুটি পিচ্ছিল বরফে ঢাকা থাকে।